黃勇平在做實驗貨架。 受訪者供圖
春日的上海交通大學閔行校區，一個特殊的“生產車間”裡，數億隻黑水虻正忙碌地“工作”貨架。每天4噸校園廚餘垃圾被這些小傢伙“消化”成優質蛋白。這是全國人大代表、上海交通大學環境科學與工程學院特聘教授黃勇平團隊建成的第一條中試生產線。
“專案已經吸引了企業的天使投資，目前正在上海吳涇鎮籌備建設30噸/天的標準化工廠貨架。”黃勇平言語間透著欣慰。然而，就在兩年前，黃勇平帶著這項技術四處尋找企業合作時，卻屢屢碰壁。“企業對你的技術不瞭解，看不到實際產品，任你說破嘴皮都不願意冒險投資。”回憶往事，黃勇平感慨萬千。
作為長期奮戰在科研與教學一線的高校教師，黃勇平深切感受到：我國基礎研究水平正快速提升，很多領域已走在國際前列，但高校科技成果轉化率仍有待提升貨架。如何推動科技成果轉化，是他這幾年在全國兩會上建言的重點。
過去一年，黃勇平的調研足跡遍佈多地貨架。他發現，科技成果從“實驗室”走向“生產線”的過程面臨諸多阻礙：早期驗證資金來源不穩定，高校和企業之間缺乏信任機制，社會資本因風險高、回報週期長而不敢投……
黃勇平在調研中遇到一位大學教授，對方成功研發出一個農作物新品種，但要真正推廣還需要進行中試驗證貨架。“企業不願意出這筆錢，教授的科研經費也不夠，最終該成果就只能躺在實驗室裡。”黃勇平頗感無奈。
正是這些鮮活的案例讓他有了一個構想：“國家有自然科學基金委員會，能否成立一個類似的‘成果轉移轉化基金委’？”他解釋道，可以借鑑自然科學基金委的管理模式，讓其資助的專案得到資金支援，進行概念驗證和中試放大，甚至可以直接走向企業貨架。
最近，黃勇平的辦公室裡多了很多身影貨架。有來自企業的管理者，有從事技術轉化的同行，還有金融領域的投資人。大家圍坐在一起，探討科技成果轉化的痛點與出路。“一定要把大家的智慧和心聲帶到全國兩會上。”黃勇平認真記錄著每一條建議。
回顧這幾年的履職經歷，黃勇平深有感觸：“作為一名人大代表，發現問題、解決問題靠的是傾聽民意、凝聚共識貨架。唯有如此，才能寫出有溫度、有力度的建議，推動更多創新成果走出實驗室、走向大市場。”
《中國教育報》2026年03月04日 第04版
作者貨架：本報記者 焦以璇
